L'omesso o parziale recepimento dei Criteri Ambientali Minimi (CAM) obbligatori invalida integralmente la procedura di gara. Lo ha affermato l'ANAC con il parere n. 438 dell'11 novembre 2025 sottolineando che quando un appalto rientra nell'ambito di applicazione dei decreti ministeriali sui CAM, le amministrazioni non hanno margini di discrezionalità: specifiche tecniche, clausole contrattuali e percentuali minime devono essere trasposte integralmente nella documentazione di gara. L'applicazione dei CAM è disciplinata dall'art. 57 del Codice degli Appalti e si configura come un vincolo tassativo e non discrezionale per le Pubbliche Amministrazioni che acquistano servizi, forniture o lavori rientranti nelle specifiche categorie. Le amministrazioni devono trasporre in modo puntuale le specifiche tecniche, le clausole contrattuali e le eventuali percentuali minime di beni o mezzi conformi negli atti di gara. La finalità della norma è garantire che la spesa pubblica funga da leva per sostenere la transizione ecologica e l'adozione di soluzioni a minor impatto ambientale. Nel caso sottoposto all'ANAC, la gara da oltre dieci milioni di euro per il servizio scuolabus quadriennale di un Comune si era limitata a richiedere veicoli Euro 6, requisito giudicato insufficiente rispetto agli standard più ampi imposti dal Decreto Ministero della Transizione Ecologica del 17 giugno 2021. L'ANAC ha respinto la deroga invocata dal Comune, basata su analisi di mercato del 2022-2023 ormai obsolete, ritenendo che il settore dei trasporti si sia nel frattempo evoluto con nuove realtà in grado di rispettare i vincoli ambientali. Il Comune dovrà annullare in autotutela il bando e predisporne uno nuovo conforme, pena significativi rischi legali.